Pignon de sortie de boite racing 520 EX250, Ninja 300, Z300, KLX, KLR 205 SRT Sprockets

Pignon de sortie de boite racing 520 SRT Sprockets pour ZX-7R / GS 500 / GSF 500 / GSX-R 600 / GSX-R 750 / RF 900 / YZF 600 Thundercat

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Pignon de sortie de boite SRT Sprockets.

 

Pas : 520

Nombre de dents : 13, 15, 16 ou 17

 

Motos compatibles :

- BJ 250 Estrella A2, A3, C2 : 1995-2000

- EL 250 : 1997-2003

- EX250 Ninja : 2008-2012

- KLX 250 S TCF : 2012

- ZXR 400 : 1989-1996

- GPZ 500 : 1987-2002

- ZX-7R : 1996-2003

- GS 500 E : 1994-2007

- GS 500 F : 2004-2010

- GSX-R 600 : 1997-2016

- GSX-R 750 : 1992-2016

- GSX-R 1000 : 2001-2008

- YZF 600 Thundercat : 1996-2003

- RF 900 : 1994-2000

 

Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.

Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.

En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.

SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.

SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.

La dureté du matériau garantit une qualité optimale conjuguée à un fraisage par machine numérique CNC. Toutes les couronnes sont anodisées.

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