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Kit Chaîne 520 S1000RR HP4 2013-2015
Tailles d'origine S1000RR HP4 2013-2015 : pignon=17 dents, couronne=45 dents
Il est indispensable de sélectionner la taille du pignon et de la couronne de votre choix avant de placer ce kit dans le panier.
Veuillez noter qu'une modification de la taille du pignon et/ou de la couronne par rapport à l'origine peut nécessiter une modification de la longueur de la chaîne. Celle-ci sera gérée par notre service technique toutefois, dans un tel cas, le site ne peut pas vous informer de l'état réel du stock.
Pignon de sortie de boite 520 allégé S1000RR 2009-2024, HP4 SRT Sprockets
23,71 €
-20%
29,64 €
En Stock
Couronne alu racing 520 HP4 2013-2015 ou S1000RR 2015-2018 avec jantes forgées SRT Sprockets
40,46 €
-20%
50,58 €
En Stock
Contenu du pack
Chaîne 520 toutes marques 118 Maillons.
AFAM :
- chaîne XHR2 avec attache à rivets creux : hyper renforcée avec joints toriques XS-Ring, usage : route et circuit.
- chaîne XSR avec attache à rivets creux : super renforcée, déconseillée au-dessus de 600 cm3
DID :
- chaîne ZVM-X avec attache à rivets creux : ultra renforcée avec joints toriques X-Ring, usage : route et circuit.
RK :
- chaîne MXU avec attache à rivets creux : ultra renforcée avec joints toriques UW-Ring, usage : enduro/cross, route et circuit.
- chaîne ZXW avec attache à rivets creux : ultra renforcée avec joints toriques XW-Ring, usage : route et circuit.
- chaîne XRU avec attache à rivets creux : ultra renforcée, ultra légère avec joints toriques UW-Ring, usage : circuit.
- chaîne XRE avec attache à rivets creux : ultra renforcée , légère avec joints toriques XW-Ring, usage : Touring, Off Road, Street, Adventure
Pignon de sortie de boite allégé SRT Sprockets.
Pas : 520
Nombre de dents : 14, 15, 16 ou 17
Compatible avec les motos suivantes :
HP4 : 2013-2015
HP4 Race 2017-2020
S1000RR : 2009-2018
S1000R 2014-2020
Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.
Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.
En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.
SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.
SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.
La dureté du matériau garantit une qualité optimale conjuguée à un fraisage par machine numérique CNC. Toutes les couronnes sont anodisées.
Couronne alu racing 520 SRT Sprockets pour HP4 2013-2015 ou S1000RR 2015-2018 avec option jantes forgées.
Pas : 520
Nombre de dents : 39 à 47
Couronnes aluminium fabriquées exclusivement en alu 7075 type T6.
La dureté du matériau garantit une qualité optimale conjuguée à un fraisage par machine numérique CNC. Toutes les couronnes sont anodisées.
Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.
Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.
En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.
SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.
SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.