Demi-ligne racing titane avec suppression du catalyseur et silencieux Force EVO​​​​​​​ titane SPARK pour ZX10R 2011-2020.

Demi-ligne racing titane avec suppression du catalyseur et silencieux Force EVO titane SPARK pour ZX10R 2011-2020

ATTENTION : la sonde lambda ne peut pas être montée sur la demi-ligne pour les ZX-10R 2011-2015.

- Demi-ligne d'échappement en titane avec suppression du catalyseur
- Silencieux titane modèle Force EVO non homologué
- Longueur du silencieux : 350 mm ou 400 mm
- Poids : 2.9 kg contre 7 kg d'origine pour la version 350 mm et 3.1 kg contre 7 kg d'origine pour la version 400 mm
- livré avec db-killer

Cette demi-ligne pour Kawasaki ZX-10R est né de la demande des équipes du Championnat du Monde WSBK d'avoir plus d'accélération, de linéarité et de légèreté. Spark garantit les performances maximales aux propriétaires de la ZX10R, en offrant une gamme complète et super-compétitive pour répondre aux différentes préférences esthétiques et aux limites sonores de plus en plus restrictives.

La demi-ligne a été développé en collaboration avec des équipes participant à d'importants championnats internationaux. Outre l'étude du meilleur dimensionnement des collecteurs pour optimiser les performances, les technologies et les détails structurels de ce produit garantissent une grande fiabilité. 

De nombreuses équipes ont d'ailleurs choisi Spark pour affronter le championnat du monde d'endurance. Les collecteurs sont proposés dans le catalogue en version acier et titane. Dans ce cas également, différents silencieux ont été adaptés, pour différents niveaux sonores, conformément aux limites de décibels prévues dans les différents championnats et circuits.