- silencieux : Konix EVO titane, Force EVO carbone 350 mm, Force EVO titane 350 mm ou Force EVO titane 450 mm.
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Ligne complète inox silencieux FORCE EVO ou Konix EVO SPARK S1000RR 2019-2026, S1000R, M1000R, M1000RR
- silencieux : Konix EVO titane, Force EVO carbone 350 mm, Force EVO titane 350 mm ou Force EVO titane 450 mm.
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Ligne complète inox silencieux FORCE EVO ou Konix EVO SPARK S1000RR 2019-2026, S1000R, M1000R, M1000RR.
Motos compatibles :
S1000RR 2019-2026
M1000RR 2021-2024
S1000R 2021-2026
M1000R 2023-2026
- Bruit : 107 db (Konix EVO sans db-killer)
104 db (Force EVO sans db-killer pour la version 350 mm)
- Collecteur : Inox
- Compatible avec les carénages d'origine, et avec les radiateurs d'origine ou gros volume.
- Équipé de 2 emplacements pour sonde lambda
- Embout du silencieux : Carbone
- Enveloppe du silencieux : Titane ou carbone
- Poids : (10.4 kg = origine)
4.4 kg (Force EVO 350 mm)
5.0 kg (Force EVO titane 400 mm)
- Pour moto avec ECU racing
- Livrée avec patte de fixation pour arrière de cadre d'origine
- Suppression des repose-pieds passagers
Découvrez la nouvelle ligne d’échappement EVO 2023, équipée du silencieux FORCE EVO et conçue avec une courbure parfaite grâce à la technologie de soudure TIG. Développée en étroite collaboration avec les équipes engagées en CIV, CEV et British Superbike, cette ligne est le fruit d’une véritable expertise de la compétition. Le collecteur redessiné avec des diamètres plus importants offre un gain de puissance et de couple, tandis que la nouvelle conception interne du silencieux permet de réduire la sonorité, tout en respectant les normes FFM 2024. Entièrement compatible avec les carénages d’origine, ainsi qu’avec les radiateurs standard ou gros volume, la ligne EVO 2023 associe performance, fiabilité et finition haut de gamme. Elle incarne l’équilibre parfait entre technologie de course et utilisation quotidienne, pour une expérience de pilotage encore plus intense.
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