Prix réduit ! Pack 2 étriers de frein GP4 RX 32/32 radiaux taillés masse assemblés 108mm BREMBO HPK Agrandir l'image

Pack 2 étriers de frein GP4 RX 32/32 radiaux taillés masse assemblés 108mm BREMBO HPK

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Paire d'étriers de frein radiaux taillés masse assemblés HPK BREMBO GP4 RX 32/32 108mm.

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Paire d'étriers de frein radiaux taillés masse assemblés HPK BREMBO GP4 RX 32/32 108mm

La puissance et la précision du MotoGP

Fabriqués à l'aide de technologies spécifiques, ces étriers sont extrêmement rigides en situation de stress, assurant précision et performances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.

Tous les étriers brembo haute performance sont interchangeables avec les étriers d'origine et sont pleinement compatibles avec les disques d'origine, Brembo Supersport et T-Drive.

Étriers radiaux GP4-RX 32/32 usinés en deux parties

Le corps d'étrier est usiné à partir d'aluminium de haute qualité et se compose de deux parties assemblées mécaniquement. Les ingénieurs Brembo ont mis l'accent sur la maximisation de la puissance de freinage et de la rigidité à l'aide des technologies acquisent en course. Les étriers taillés dans la masse permettent à rigidité égale d’obtenir une augmentation de puissance avec une réduction du poids total. De plus, ils disposent d’un faible encombrement.

Dans la version GP4-RX, le coulissement des plaquettes se fait dans le corps d'étrier sur des guides spéciaux usinées directement dans le corps de l'étrier lui-même. Cette solution a permis d'éliminer les axes de plaquettes.

Le GP4-RX est le premier produit à utiliser un traitement de surface nickel dérivé du MotoGP. En plus de donner l'étrier un look très attrayant, le revêtement de nickel a permis de réduire davantage les tolérances d'usinage déjà étroites, apportant des avantages en termes de performance et de précision.

Le système hydraulique a été soigneusement optimisé, et l'utilisation de quatre pistons diamètre 32 mm a encore augmenté la puissance déjà célèbre et la maîtrise des étriers Brembo.

Le produit, livré sous forme de kit, est composé de:

  • étriers GP4-RX 32/32 nickelés
  • plaquettes de freins frittés
  • manuel d'instruction
  • autocollants Brembo
  • vignettes thermochromiques

Ces vignettes thermochromiques, qui sont utilisés dans les courses pour surveiller la température de fonctionnement des étriers et sont un témoignage du caractère racing du produit.

CARACTERISTIQUES:

Diamètre des pistons32/32 mm
Matériel de constructionAluminium taillée masse
FinitionTraitement nickel
Poids (sans plaquettes)1000 gr
Liquide de freinDot 4
VisserieAcier
PistonsAluminium
Entraxe108 mm
Offset22.5 mm
ApplicationsDisques d'origine, Brembo T-Drive et Supersport
Plaquettes07BB3093 (Z01)

APPLICATIONS:

MODELEDEA

HONDA

  
CBR 600 RR20052012
CBR 1000 RR20042013
CB 1000 R2008 

KAWASAKI

  
ZX6 R / RR20032012
Z750 R20112011
ZX10 R20042013
Z1000 / SX20072013
ZX14 R20062013

SUZUKI

  
GSXR 60020042013
GSXR 75020042013
GSXR 100020032013
HAYABUSA19992013
B KING20082013

TRIUMPH

2011 
SPEED TRIPLE20042007
DAYTONA 67520062010

YAMAHA

  
YZF R620052013
YZF R120042006

 

  

 

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