Protection de bras oscillant côté gauche GSG MOTO VFR 800 F, 800 Crossrunner, CB1000R Agrandir l'image

Protection de bras oscillant côté gauche GSG MOTO VFR 800 F, 800 Crossrunner, CB1000R

60-30

Protection de bras oscillant côté gauche GSG MOTO VFR 800 F, 800 Crossrunner, CB1000R.

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39,90 €

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Protection de bras oscillant côté gauche GSG MOTO VFR 800 F, 800 Crossrunner, CB1000R.

 

Motos compatibles :

VFR 800 2014-2020

VFR 800X Crossrunner 2015-2020

CB1000R 2021-2023

 

Coloris noir.

Le kit inclut les tampons, le kit de fixation et la notice de montage (non traduite en français).

 

GSG Moto, société Allemande réputée pour la qualité de fabrication de pièces aluminium taillées dans la masse et de protections (avec absorbeurs de chocs), présente ici ses tampons de protections de chute.

Voir la description complète sur les protections GSG MOTO.

 

Tous les éléments essentiels de votre moto sont protégés grâce aux nombreux produits disponibles : protections de fourche, protections de carénages avec tampons absorbeurs de chocs, protections de cadre avec absorbeurs de chocs, protections de bras oscillant, protections de carters (sur certains modèles uniquement) et diabolos de béquille de grande taille destinés à minimiser les dégâts en cas de chute.

Leader incontesté et avant-gardiste de la protection moto depuis près de 30 ans en Allemagne, GSG Moto a développé le concept de protection active pour une clientèle exigeante et élitiste et cela bien avant de nombreuses marques récemment émergées. PAM-Racing vous permet aujourd'hui d'accéder à cette qualité hors norme à un tarif abordable.

Les produits GSG Moto ne sont jamais fabriqués en matériel moulé ou injecté, tous les produits sont taillés dans la masse et réalisés sur machine à commande numérique de haute précision.

 

 

Les éléments d'absorption, placés à l'arrière des supports, protègent le cadre, les cache-carters ainsi que les carters moteur lors d'une chute violente.

Avis

Note 
Gaëtan L 12/12/2018

Simple efficace, en complement

Après installation (très simple d'ailleurs, une clef allen suffit !) le bras oscillant est protégé, voir même une partie du sélecteur de vitesse sinon la béquille centrale peut quand même prendre un coup. Je conseil de compléter la protection de la moto et de ne pas se reposer uniquement sur cette petite pièce.
VFR 800 de 2018.

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