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Kit Chaîne 520 Panigale V2 2020-2023
Tailles d'origine Panigale V2 2020-2023 : pignon=15 dents, couronne=43 dents
Il est indispensable de sélectionner la taille du pignon et de la couronne de votre choix avant de placer ce kit dans le panier.
Veuillez noter qu'une modification de la taille du pignon et/ou de la couronne par rapport à l'origine peut nécessiter une modification de la longueur de la chaîne. Celle-ci sera gérée par notre service technique toutefois, dans un tel cas, le site ne peut pas vous informer de l'état réel du stock.
Pignon de sortie de boite 520 allégé SRT Sprockets Panigale V4/V4R/V2/1199/1299
15,76 €
-20%
19,70 €
Expédié sous 8 à 15 jours
Couronne acier 520 SRT Sprockets Panigale V2, 939 Supersport, 950 Supersport
123,84 €
-20%
154,80 €
Expédié sous 8 à 15 jours
Contenu du pack
Chaîne 520 toutes marques 106 Maillons.
AFAM :
- chaîne XHR2 avec attache à rivets creux : hyper renforcée avec joints toriques XS-Ring, usage : route et circuit.
DID :
- chaîne ZVM-X avec attache à rivets creux : ultra renforcée avec joints toriques X-Ring, usage : route et circuit.
RK :
- chaîne MXU avec attache à rivets creux : ultra renforcée avec joints toriques UW-Ring, usage : enduro/cross, route et circuit.
- chaîne ZXW avec attache à rivets creux : ultra renforcée avec joints toriques XW-Ring, usage : route et circuit.
- chaîne XRU avec attache à rivets creux : ultra renforcée, ultra légère avec joints toriques UW-Ring, usage : circuit.
Pignon de sortie de boite 520 allégé SRT Sprockets Panigale V4/V4R/V2/1199/1299.
Pas : 520
Nombre de dents : 14 ou 15.
Motos compatible :
- 899 Panigale : 2014-2015
- 955 Panigale V2 : 2020-2021
- 959 Panigale : 2016-2019
- 1000 Panigale V4R : 2019-2021(origine 525)
- 1100 Panigale V4 /S : 2018-2021 (origine 525)
- 1100 Streetfighter V4 /S 2020-2021 (origine 525)
- 1199 Panigale : 2012-2017 (origine 525)
- 1299 Panigale : 2015-2017 (origine 525)
Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.
Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.
En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.
SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.
SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.
Couronne acier 520 SRT Sprockets Panigale V2, 939 Supersport, 950 Supersport
Pas : 520
Nombre de dents : 43 ou 44
Motos compatibles :
DUCATI 937 Supersport 2017-2020
DUCATI 937 Supersport S 2017-2020
DUCATI 950 Supersport ABS 2021-2022
DUCATI 950 Supersport S ABS 2021-2022
DUCATI 955 Panigale V2 2020-2023
Couronne arrière de transmission en acier.
La dureté du matériau garantit une qualité optimale conjuguée à un fraisage par machine numérique CNC. Toutes les couronnes sont anodisées.
Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.
Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.
En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.
SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.
SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.