Boitier SNAP éliminateur/détrompeur de sonde lambda Euro5/5+ RBW SKULL CF MOTO 2024-

Boitier SNAP éliminateur/détrompeur de sonde lambda Euro5/5+ RBW SKULL CF MOTO 2024-.

Motos compatibles :

CFORCE 110 2024-2025

CFORCE EV110 2025

EV 110 2024

NK125 2025

ST125 2024

XO125 2024-2025

Aura 150 2025

SC150 2024-2025

CL-C 250 2024-2025

CL-X 250 2024-2025

NK250 2024-2025

SR250 2024-2025

SRS250 2024

CL-X 300 2024-2025

NK300 2024-2025

SR300 2024-2025

CFORCE 450 EFI4X4 2024-2025

CL-C 450 2024-2025

MT450 2024-2026

NK450 2024-2025

SR450 2024-2026

SRS450 2024-2025

SS450 2024-2025

SR500 2024-2025

CFORCE 520 EFI 4X4 2024-2025

U6 EV 2025

UFORCE 600 EFI 4X4 2024-2025

CFORCE 625 EFI 4X4 2024-2025

GT650 2024

MT650 2024

NK650 2024

NK675 2025

SR-R 675 2025

CL-X 700 2024-2025

MT700 2024-2026

SR-S 750 2025

MT800 2024-2026

MT-X 800 2025-2026

NK800 2024-2026

UFORCE 800 EFI 4X4 2024-2025

ZFORCE 800 V2 EFI 4X4 2024-2025

CFORCE 850 V2 EFI 4X4 2024-2025

ZFORCE 950 HO EFI 4X4 2024-2025

CFORCE 1000 V2 EFI 4X4 2025

UFORCE 1000 V2 EFI 4X4 2024-2025

UFORCE U10 1000 4X4 2025-2026

UFORCE U10 XL 1000 4X4 2025-2026

Z10 1000 4X4 2025

ZFORCE 1000 V2 EFI 4X4 2024

TR-G 1250 2024-2025

BRANCHEZ-LE ET ROULEZ !

Produit à utiliser lorsque vous avez besoin d’une ligne d’échappement intégrale pour les motos de nouvelle génération EURO 5+

ÉVITE QUE LE VOYANT D’ERREUR LIÉE AU MOTEUR S’ALLUME
ÉLIMINE LES LIMITATIONS DE COUPLE
AUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE
Conçu exclusivement pour un usage en course
S’installe en quelques secondes ; aucune autre opération requise
Appareil à branchement rapide assorti de stratégies matérielle et logicielle
Permet d’installer tous types de lignes d’échappement pour course
Doit toujours être branché lorsque l’échappement de compétition est monté
Ne reprogramme pas le logiciel de l’ECM et n’altère pas les fonctions de sécurité telles que les paramètres relatifs aux émissions, le régime et le limiteur de vitesse
Ne modifie pas le fonctionnement de la sonde lambda quel que soit le type de ligne d’échappement pour course utilisé (pas de code d’erreur ni de limitation de couple (mode reprise))
Le produit a été conçu, intégralement fabriqué et testé en Italie. Le fabricant, réputé, est certifié IATF 16949 et ISO 9001.

EURO5 et EURO5+ avec connecteur automobile ODB2
AVERTISSEMENT : POUR UN USAGE EN COURSE UNIQUEMENT