Silencieux Indy Race EVO homologué avec embout en carbone ARROW Z900 2025

Silencieux Indy Race EVO homologué avec embout en carbone ARROW Z900 2025

Homologué ECE.

Conforme Euro 5+.

Se monte sur le collecteur d'origine ou sur le collecteur racing ARROW en option (voir bas de page).

Pare-chaleur carbone en option.

Caractéristiques :

- Diamètre d’entrée : 51,00 mm
- Diamètre de sortie : 33,00 mm
- Enveloppe du silencieux : Aluminium noir ou Titane
- Fixation du silencieux : Fixation soudée
- Longueur du corps : 300,00 mm
- Matière de l’embout arrière : Carbone
- Matière interne du silencieux : Inox
- Matière du raccord : Inox
- Poids : 2,40 kg (Aluminium noir), 2.70 kg (Titane)
- Présence d'un db-killer : Non
- Présence de sonde CO : Non
- Présence de sonde à oxygène : Non

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l’utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes "standard".

Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d’où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone. Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.