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Silencieux Indy-Race homologué embout carbone ARROW CB1000 GT 2026
- Homologué EC/ECE/Euro 5+.
- Matière du corps : aluminium noir ou titane.
- Matière de l'embout arrière : carbone.
- Matière interne du silencieux et du raccord : inox.
- Longueur du corps : 350mm.
- Diamètre d'entrée : 60mm.
- Diamètre de sortie : 33mm.
- Fixation du silencieux : fixation soudée.
- Présence de sonde CO : non.
- Présence de sonde à oxygène : non.
- Présence d'un réducteur de bruit : oui.
Expédié sous 2 à 3 semaines
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Silencieux Indy-Race homologué embout carbone ARROW CB1000 GT 2026
Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l’utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes "standard".
Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d’où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone.
Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.
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