Ligne complète 2en2 inox Scrambler 2006-2016 SPARK
Ligne complète avec collecteur inox, catalyseur et silencieux avec grille style MotoGp Yamaha SPARK
Ligne complète céramique noir mat Tiger Sport 660 2022-2024, Trident 660 2021-2024 SPARK
Silencieux : inox ou céramique noir mat au choix. - Homologuée Euro5+ (2 sondes lambda) - silencieux : modèle 60's - collecteur + pré-silencieux : inox ou céramique noir mat - montage : bas - Gain de poids SPARK: 1.8 kg (6.3 kg / origine = 8.1 kg)
Silencieux : inox noir mat, titane ou céramique noir mat au choix. - Homologuée Euro5+ (2 sondes lambda) - silencieux : modèle MotoGP - collecteur + pré-silencieux : inox ou céramique noir mat - montage : bas - Gain de poids SPARK: 1.9 kg (6.2 kg / origine = 8.1 kg)
Ligne complète EWC titane + silencieux FORCE EVO titane R1 2015-2024 SPARK.
Ligne complète homologué 2en2 SPARK Bonneville T120 2016-2024, Street Twin 900 2016-2018
Ligne complète Euro5+ silencieux GRID-O passage latéral Street Triple 765 R/RS, Daytona Moto2 2023-2026 SPARK. Cet échappement dispose de 2 emplacements pour sondes lambda et ne génère pas de défaut au tableau de bord.
Ligne complète homologuée Euro5+ inox/titane silencieux Grid-O MT-09 2021-2026, XSR900 2022-2026, R9 2025-2026 SPARK
Ligne complète homologuée Euro5+ silencieux KONIX EVO Street Triple 765 R/RS, Daytona Moto2 2023-2026 SPARK. Cet échappement dispose de 2 emplacements pour sondes lambda et ne génère pas de défaut au tableau de bord.
Ligne complète homologuée Euro5+ silencieux GRID-O montage bas Street Triple 765 R/RS, Daytona Moto2 2023-2026 SPARK. Cet échappement dispose de 2 emplacements pour sondes lambda et ne génère pas de défaut au tableau de bord.
Ligne complète homologuée inox/titane silencieux FORCE Spark T-Max 500 2008-2011