CPU JETPRIME Aprilia, Kawasaki,Suzuki,Yamaha

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CPU JETPRIME Aprilia, Kawasaki,Suzuki,Yamaha

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CPU JETPRIME Aprilia, Kawasaki,Suzuki,Yamaha

 

Aprilia:
RSV 1998-2000
RSV/RSV R 2000-2003
RSV R TUONO 2002-2005
RSV SP 1999-2000
SL FALCO 2000-2003

 

Kawasaki:
KLV 1000 2004-2005

 

Suzuki:
BURGMAN 650 2013-2018
DL650 V-STROM  2004-2006
DL1000 V-STROM 2003-2011
SV650/S 2003-2010
SV1000 2003-2007
TL1000R/S 1997-2003
LC INTRUDER 1500 2005-2008


Yamaha:
TDM 900 2002-2014

 

La série d’unités de contrôle additionnels pour motos de 1 à 4 cylindres provient de l’expérience sur piste, ce qui nous a permis de tester et de définir les caractéristiques du produit que nous voulions obtenir: haute performance à un prix compétitif, comme les motos sur lesquelles monte ce produit. Les cyclistes, les motards et les trottinettes trouvent tous l’unité de commande Jetprime la mieux adaptée à leurs besoins. Jetprime est facilement configurable via PC: facile à assembler, simple à personnaliser.

 

PERFORMANCES HÉROÏQUES
Jetprime est né pour vous donner ce que vous voulez, plus de performance ou moins de consommation : toujours au bon prix.

PERSONNALISATION EXTRÊME
Jetprime est livré avec un logiciel simple grâce auquel vous pouvez interagir facilement avec votre unité de commande.

 

MONTAGE FACILE
Même pour ceux qui ne connaissent pas la différence entre un tournevis cruciforme et un tournevis plat, le montage d’un tel boitier additionnel n’a jamais été aussi simple (instructions incluses dans l’emballage et disponibles sur le site www.jetprime.it).
Grâce au faisceau approprié, le boitier Jetprime est installé en aval de l’unité de commande d'origine et avant le corps de l’accélérateur. De cette façon, les signaux envoyés par l’unité de commande standard peuvent être modifiés en fonction de vos besoins.
Jetprime permet, en effet, de modifier le rapport de carburation indépendamment de ce qui a été imposé par le fabricant, en allant changer l’intervalle de temps dans lequel les injecteurs restent ouverts dans la phase d’aspiration.
Très souvent, sur les motos de série, il existe des limites et des standardisations qui vous permettent d’ajuster le moteur afin d’obtenir le meilleur compromis possible en termes de performances dans toutes les conditions environnementales et / ou géographiques.
Cependant, les performances peuvent être améliorées en fonction de la pression et de la température de l’endroit où vous vous trouvez, par exemple la mer ou la montagne, deux opposés qui font l’idée.
Un composant supplémentaire tel que Jetprime est alors décisif lorsque vous décidez d’adopter un échappement différent ou un filtre à air racing, qui nécessitent une carburation adaptée pour assurer des performances optimales.

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