Anodisé noir avec des molettes contrastées, constitue également un effet visuel pour chaque moto.
La position des repose-pieds, ainsi que des leviers de vitesse et de frein peut être ajustée en fonction des besoins individuels.
Le positionnement du repose-pied se fait au moyen d’un ensemble de boutons-poussoirs et rotatifs à un seul point, ce qui permet un réglage rapide et simple (cinq positions par bouton-poussoir et quatre positions par rotation)
La conversion vers un style à vitesses GP est possible via une simple permutation de la tige de sélection.
Les sélecteurs de vitesse et le levier de frein sont dotés d’un roulement à billes double pour une absence totale de jeu des leviers, et de repose-pieds ajustables.
Cette commande reculée est équipée de repose-pieds pliables.