Prix réduit ! Embrayage anti-dribble SUTER Panigale 1199/1299, Panigale V2, V4, Streetfighter, Monster 1100 EVO, Multistrada 1200, Diavel Agrandir l'image

Embrayage anti-dribble SUTER Panigale 1199/1299, Panigale V2, V4, Streetfighter, Monster 1100 EVO, Multistrada 1200, Diavel

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Embrayage anti-dribble SUTER Panigale 1199/1299, Panigale V2, V4, Streetfighter, Monster 1100 EVO, Multistrada 1200, Diavel.

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Motos compatibles :

Desert X 937 2022-2024

Monster 937 2021-2024

Multistrada V2 2022-2024

Supersport 950 2021-2024

Hypermotard 950 2019-2024

Multistrada 950 2017-2021

Panigale 955 V2 2020-2024

Streetfighter 955 V2 2022-2024

Panigale 959 2016-2019

Panigale V4R 2019-2021

Panigale V4/V4S 2018-2024

Streetfighter V4/V4S 2020-2024

Scrambler 1100 2018-2024

Panigale 1199 2012-2017

Panigale 1299 2015-2017

Monster 1100 EVO 2011-2013

Diavel V4 2023-2024

Multistrada V4 2021-2024

Monster 1200/R/S 2014-2020

Multistrada 1200 2010-2018

Multistrada 1260/S 2018-2020

Diavel 2011-2018

Diavel 1260 2019-2022

X Diavel 2016-2024

 

Bien connu dans le monde de la compétition, l'embrayage Suter a écrit ses lettres de noblesse dans de nombreuses disciplines telles que le MotoGP, le Moto 2, sans oublier le Supermotard.

 

- Kit complet Anti-dribble SUTER CLUTCH

- Ici plus la peine de gérer le patinage de l'embrayage de façon manuelle, la libération des disques se fera automatiquement. Ce système d'embrayage permet donc de diminuer l'effet du frein moteur lors d'un freinage appuyé et/ ou d'un vif rétrogradage.

- Sur l’embrayage Suter, la cage intérieure n’est pas déplacée de manière axiale par l’amalgame des rondelles soumises à l’effort (seul le plateau de pression subit une levée), elle est pratiquement exempte de frottements, ce qui assure une réponse plus fine.

- La cage interne ainsi que les plateaux de base et de pression sont en alu hautement durci, muni en plus d’une couche hyperdure anodisée contenant du téflon, afin de réduire l’usure à son minimum.

- Livré complet avec 4 ressorts pour l’harmonisation personnelle de l’embrayage, afin que chacun puisse régler son anti-dribble en fonction de son pilotage.

- L' embrayage SUTER s’adapte à l’ensemble de l’embrayage d’origine.

- De la même manière, le démontage et le remontage des embrayages anti-dribble Suter Clutch ne nécessitent aucun outil spécifique à acheter séparément, et dans le cas contraire l'outil de démontage est compris dans le kit.

 

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