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20-17-49
Paire de protections de fourche GSG MOTO pour APRILIA.
Diamètre d'axe de roue côté droit = 20 mm à vérifier. Incompatible avec la série spéciale Ultimate Dark et avec les motos équipées d'un diamètre d'axe de 16.5 mm (modèle non Ohlins).
2 Produits
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Paire de protections de fourche GSG MOTO pour APRILIA.
Motos compatibles:
RSV4 Factory 2009-2014
RSV4 APRC 2009-2014
RSV4 RF / RR 2015-2020
RSV 1000 1998-2003
RSV-R 1000 2004-2009
RSV4 1100 Factory 2019-2020
Tuono 2002
Tuono Fighter 2003-2005
Tuono 1000 R 2006-2010
Tuono 1000 FACTORY 2007-2010
Tuono 1000 V4 R 2011-2013
Tuono 1000 V4 R 2014
Tuono 1000 V4 R APRC 2011-2014
Tuono V4 1100 Factory 2015-2021
Tuono V4 1100RR 2015-2020
Tuono V4 1100 2021
Coloris noir.
Le kit inclut les tampons, le kit de fixation et la notice de montage (non traduite en français).
GSG Moto, société Allemande réputée pour la qualité de fabrication de pièces aluminium taillées dans la masse et de protections (avec absorbeurs de chocs), présente ici ses tampons de protections de chute.
Voir la description complète sur les protections GSG MOTO.
Tous les éléments essentiels de votre moto sont protégés grâce aux nombreux produits disponibles : protections de fourche, protections de carénages avec tampons absorbeurs de chocs, protections de cadre avec absorbeurs de chocs, protections de bras oscillant, protections de carters (sur certains modèles uniquement) et diabolos de béquille de grande taille destinés à minimiser les dégâts en cas de chute.
Leader incontesté et avant-gardiste de la protection moto depuis près de 30 ans en Allemagne, GSG Moto a développé le concept de protection active pour une clientèle exigeante et élitiste et cela bien avant de nombreuses marques récemment émergées. PAM-Racing vous permet aujourd'hui d'accéder à cette qualité hors norme à un tarif abordable.
Les produits GSG Moto ne sont jamais fabriqués en matériel moulé ou injecté, tous les produits sont taillés dans la masse et réalisés sur machine à commande numérique de haute précision.
Les éléments d'absorption, placés à l'arrière des supports, protègent le cadre, les cache-carters ainsi que les carters moteur lors d'une chute violente.