Amortisseurs arrière EMC Twin Roadster CB500 Cup 1993-2003 (utilisation circuit)

Amortisseurs arrière EMC Twin Roadster CB500 Cup 1993-2003 (utilisation circuit).

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Amortisseurs arrière EMC Twin Roadster CB500 Cup 1993-2003 (utilisation circuit).

 

Option : correcteur d'assiette.

 

Longueur : 363 mm jusqu'à 373 mm

 

Cette option permet de régler la longueur de l'amortisseur. Avec ce réglage supplémentaire, vous avez la possibilité de changer la hauteur de la machine, sans toucher au réglage du ressort, pour influencer sur la géométrie de la machine et ainsi gérer la maniabilité, la stabilité et la garde au sol. Il suffit de deux clefs plates pour changer la hauteur de la machine.

 

Les Twin Roadster sont livrés en règle général avec des ressorts de couleur noire et sont disponibles pour les motos montées en bi-amortisseurs.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort (mouvement de haute vitesse).

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé. Ils ont une large plage de réglage (26 clics) pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol malgré un mauvais réseau routier ou une élévation de température.

Les ressorts sont choisis par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire (duo, bagages…).

Les Twin Roadster sont destinés à un usage standard sur route ouverte.

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