Pignon de sortie de boite 520 allégé KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA SRT Sprockets

Pignon de sortie de boite 520 allégé KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA SRT Sprockets

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Pignon de sortie de boite 520 allégé KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA SRT Sprockets

 

Pas : 520

Nombre de dents : 12, 13, 14, 15, 16.

 

Compatible avec les motos suivantes :

TDR 240 ; 1989-1992

YZF R3 : 2015-2019

APRILIA RS 250 (1995 - 2003)
GAS-GAS EC 450 F (2013 - 2014)
KAWASAKI EN 650 Vulcan S (2015 - 2016)
KAWASAKI EN 650 Vulcan S ABS (2015 - 2016)
KAWASAKI ER 6 F EX650 (2005 - 2016)
KAWASAKI ER 6 F EX650 ABS (2006 - 2016)
KAWASAKI ER 6 N ER650 (2006 - 2016)
KAWASAKI ER 6 N ER650 ABS (2006 - 2016)
KAWASAKI KLE 650 Versys (2007 - 2016)
KAWASAKI KLE 650 Versys ABS (2007 - 2016)
KAWASAKI KLX 300 R (2002 - 2007)
KAWASAKI KX 250 (1999 - 2008)
KAWASAKI W 800 EJ800 (2011 - 2016)
KAWASAKI W 800 EJ800 Cafe Style (2011)
KAWASAKI W 800 EJ800 Special Edition (2012 - 2014)
SUZUKI GS 500 E (1989 - 1993)
SUZUKI RGV 250 (1988 - 1996)
SUZUKI SV 650 A /XA (2016 - 2019)
SUZUKI SFV 650 A Gladius ABS (2009 - 2016)
SUZUKI SFV 650 Gladius (2009 - 2016)
TRIUMPH TRIDENT 660 (2021-2023)
YAMAHA DT 400 (1975 - 1977)
YAMAHA MT-03 320 A MTN 320 ABS (2016)
YAMAHA TDR 250 (1988 - 1992)
YAMAHA TZR 250 (1987 - 1992)
YAMAHA WR 250 Z (2000 - 2003)
YAMAHA WR 400 F (1998 - 1999)
YAMAHA WR 426 F (2000 - 2002)
YAMAHA WR 450 F (2003 - 2017)
YAMAHA XT 400 (1981)
YAMAHA XT 500 (1976 - 1989)
YAMAHA YFM 660 R Raptor (2001 - 2006)
YAMAHA YFZ 450 (2003 - 2013)
YAMAHA YZ 250 (1999 - 2017)
YAMAHA YZ 250 X WR 250 (2016 - 2017)
YAMAHA YZ 400 F (1998 - 1999)
YAMAHA YZ 426 F (2000 - 2002)
YAMAHA YZ 450 F (2003 - 2017)
YAMAHA YZ 450 FX (2016 - 2017)

 

Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.

Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.

En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.

SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.

SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.

La dureté du matériau garantit une qualité optimale conjuguée à un fraisage par machine numérique CNC. Toutes les couronnes sont anodisées.

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