Silencieux Indy Race EVO homologué avec embout en carbone ARROW F800GS/F900GS/F900GS Adventure 2024-2025

Silencieux Indy Race EVO homologué avec embout en carbone ARROW F800GS/F900GS/F900GS Adventure 2024-2025

Livré avec db-killer

Se monte sur le collecteur d'origine

Raccord racing en option (voir bas de page)

Caractéristiques :

Matière : aluminium noir ou titane au choix.

Matériel interne du silencieux : inox

Matériel de l’embout : inox

Matériel du raccord : inox

Fixation du silencieux : soudée

Longueur : 350 mm

Diamètre d’entrée : 52 mm

Diamètre de sortie : 45 mm

Poids : 2.53 kg (aluminium noir) / 2.15 kg (titane)

Les silencieux Indy-Race ont été conçus pour être utilisés sur certaines motos, principalement celles qui nécessitent un silencieux sous-siège (ce qui rend difficile l’utilisation des pots Arrow déjà existants), mais une fois disponible, les silencieux Indy-Race ont également été utilisés dans certains systèmes "standard".

Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d’où le nom de la gamme) ; la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie.

Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane, fibre de carbone et aluminium avec embout acier ou embout carbone.
Les silencieux Indy-Race sont disponibles dans une version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.