Pignon de sortie de boite 530 GSXR 1000 K1-K8, GSX1250F, etc... SRT Sprockets

Pignon de sortie de boite SRT Sprockets.

Pas : 530

Nombre de dents : 13, 14, 15, 16, 17, 18 ou 19

Motos compatibles :

1000 Raptor : 2000-2005

ZZR 500 : 1990-1992

ZZR 600 : 1990-2007

ZXR 750 /R : 1989-1995

GPX 750 R : 1987-1990

VN 800 : 1995-2004

VN 800 Classic /Drifter : 1996-2006

ZX-9R : 1994-2001

RG 500 Gamma : 1986-1989

GS 500 E : 1982-1983

Bandit 600 : 1995-2004

RF 600 R : 1993-1997

GSF 650 Bandit : 2005-2006

GSX-R 750 : 1985-1997

GSX 750 F /S /EF/ ES : 1983-2006

GSX 750 Inazuma : 1998-2003

VZ 800 Marauder : 1997-2004

RF 900 R : 1994-1999

GSX-R 1000 : 2001-2008

SV 1000 N /S : 2003-2007

TL 1000 R /S : 1997-2002

GSX-R 1100 : 1986-1992

GSX-R 1100 W : 1993-1998

GSF 1200 A /N /S Bandit : 1996-2006

GSX 1200 Inazuma : 1999-2000

GSF 1250 N /S Bandit : 2006-2012

GSF 1250 SA : 2007-2016

GSX 1250 F : 2010-2017

GSX-R 1300 R Hayabusa : 1999-2007

FZR 500 : 1989-1993

FZS 600 Fazer : 1998-2003

FZR 600 : 1989-1995

YZF 600 R Thundercar : 1996-2003

Le fabricant des pignons et couronnes SRT Sprockets est une entreprise qui est spécialisée depuis plus de 80 ans dans la fabrication de pignons, couronnes, chaînes, éléments dentés et dans l'usinage de pièces.

Le fabricant de SRT Sprockets fournit les clients sur presque tous les continents de la planète avec plus de 5.000 produits différents.

En collaboration avec l'Université de Paderborn, SRT Sprockets a développé un nouveau procédé de fabrication pour les dents de pignons. Grâce à des outils de précision, ils obtiennent une découpe optimisé.

SRT Sprockets utilise uniquement le meilleur acier allemand pour assurer une haute qualité constante.

SRT Sprockets est producteur dans l'industrie de la moto, avec un stock complet et important. Les aciers utilisés répondent aux normes les plus élevées et donc à la qualité d'origine (OEM). La résistance à la traction de ce matériau garantit une longue durée de vie.

La dureté du matériau garantit une qualité optimale conjuguée à un fraisage par machine numérique CNC. Toutes les couronnes sont anodisées.