Module d'alimentation MEMJET EVO JETPRIME Aprilia, Ducati, Gas Gas, Harley Davidson, Moto Guzzi

Module d'alimentation MEMJET EVO JETPRIME Aprilia, Ducati, Gas Gas, Harley Davidson, Moto Guzzi

Motos compatibles :

Aprilia:

1200 CAPONORD 2013-2016
900 DORSODURO 2017-2020
1200 DORSODURO  2011-2016
RS660 2020-2024
RSV4/FACTORY/APRC/R/RF/RR 2009-2024
SHIVER 900 2017-2020
SMV750 DORSODURO 2008-2016
TUAREG 660 2022-2024
TUONO 660/FACTORY 2021-2024
TUONO V4/RR/RF/FACTORY 2017-2024

Ducati:

748/E/R/RS/S/SPS 1995-2003
749/R/S 2003-2006
848/EVO 2008-2013
996/S/SPS/RS 1998-2001
998 RS 2002-2003
999/R/S 2003-2006
1098/R/S 2007-2009
1198/R/S/SP 2009-2011
DESERT X 937 2022-2024
HYPERMOTARD 796 2010-2012
HYPERMOTARD 821/SP 2013-2015
HYPERMOTARD 939/SP 2016-2018
HYPERMOTARD 950/SP/RVE 2019-2024
HYPERMOTARD 1100/EVO/SP 2007-2009
HYPERSTRADA 821 2013-2015
HYPERSTRADA 939 2016
MONSTER 696 2008-2015
MONSTER 795 2012-2014
MONSTER 796 2010-2015
MONSTER 797/PLUS 2017-2021
MONSTER 821 2014-2020
MONSTER 900 1993-2002
MONSTER 1100/S/EVO 2009-2013
MONSTER 1200/R/S 2014-2020
MULTISTRADA 620 2005-2007
MULTISTRADA 950 2017-2021
MULTISTRADA 1000DS/S 2003-2006
MULTISTRADA 1100/S 2007-2009
MULTISTRADA 1200 2015-2018
MULTISTRADA 1260 2018-2020
MULTISTRADA V2/S 2022-2024
PANIGALE V2 2020-2024
SCRAMBLER 400 2016-2020
SCRAMBLER 800 2015-2022
SCRAMBLER 1100 2018-2024
ST2 1997-2003
ST3/S 2003-2007
ST4 1999-2004
SPORTCLASSIC MH900E 2001-2002
STREETFIGHTER 848 2012-2015
STREETFIGHTER V2 2022-2024
STREETFIGHTER V4/S 2020-2024
SUPERSPORT/S 2017-2020
SUPERSPORT 750 S/SS 1991-2003
SUPERSPORT 950/S 2021-2024

Gas Gas:
EC-SM 4T 450-515 2009
FSE 400-450 2003-2007
FSR EC/SM 2008
WILD HP 2004-2007

Harley Davidson:
BREAKOUT
CVO
DYNA FAT BOB
DYNA GLIDE
DYNA LOW RIDER
DYNA STREET BOB
DYNA SUPER GLIDE
DYNA WIDE GLIDE
ELECTRA-GLIDE
FAT BOY
FREEWHEELER
HERITAGE SOFTAIL
ROAD GLIDE
ROAD KING
ROCKER
SEVENTY-TWO
SOFTAIL
STREET 750
STREET GLIDE
STREET ROD
TRI GLIDE ULTRA

Moto Guzzi:
BELLAGIO-AQUILA NERA 2007-2013
BREVA 750 STD-PUBBLICA AMMINISTRAZIONE 2003-2009
BREVA 850 2006-2007
BREVA 1100 2005-2007
BREVA 1200 2007
CALIFORNIA 1994-1997
CALIFORNIA ALUMINIUM-TITANIUM 2003-2004
CALIFORNIA AQUILA NERA 2009-2011
CALIFORNIA CLASSIC-TOURING 2006-2008
CALIFORNIA EV/P.I/TOURING 2001-2005
CALIFORNIA JACKAL 1999-2001
CALIFORNIA SPECIAL/SPORT/SPORT ALUMINIUM 1999-2003
CALIFORNIA STONE/METAL 2001-2005
CALIFORNIA VINTAGE 2006-2012
GRISO 850 2005-2013
GRISO 1100 2006-2010
GRISO 8V/SE/SPECIAL EDITION 2007-2016
MGS-01 CORSA 2004-2007
NEVADA CLASSIC 2004-2013
NEVADA S 2010
NORGE 850 2007
NORGE 1200 2006/2008
NORGE 8V POLIZIA STRADALE 2014
NORGE GT 8V/POLIZIA 2010-2016
QUOTA 1100 ES 1999-2001
SPORT 1200 2009-2013
SPORT 8V 2008-2011
STELVIO 1200 2008
STELVIO 8V STD/NTX 1200 2011-2017
STELVIO STD NTX 1200 2009-2010
V7 CAFE' CLASSIC 750 2009
V7 CLASSIC 2008-2012
V7 RACER 2010-2011
V10 CENTAURO 1997-1999
V11 CAFE SPORT, BALLABIO, COPPA ITALIA 2003-2005
V11 LE MANS 2001-2003
V11 SPORT 1999-2001

L’unité complémentaire Memjet Evo est conçue pour améliorer les performances des motos à injection. Ce résultat est venu après des années de recherche et d’expérimentation sur divers modèles de motos, à la fois sur le banc d’essai et sur la route.

L’unité de commande Memjet Evo a la particularité d’aller agir sur certains des capteurs qui sont déjà sur votre vélo en modifiant les valeurs de sortie, avec l’avantage que vous n’aurez pas d’unité de commande supplémentaire à remapper (sans avoir à vous rendre chez un technicien spécialisé avec un banc d’essai pour en tirer le meilleur parti).

En utilisant l’électronique standard, vous aurez toujours le meilleur de votre moto, car il n’y a rien sur le marché de plus parfait que la même électronique standard qui a été développée par la société mère uniquement pour ce modèle spécifique de moto.

Agissant sur le capteur de température de l’air, l’unité de commande de votre vélo adaptera la carburation avec différents temps d’injection et avance, c’est une garantie car l’unité de commande d’origine ne donnera jamais de valeurs pouvant endommager le moteur, augmentant considérablement les performances de puissance et de couple.

Ce type de capteur est situé pour 90% des cas à l’extérieur du boîtier du filtre ou dans le cas de Ducati, il se trouve dans la zone située entre le tableau de bord et le phare avant.

L’unité de commande Memjet Evo a un arc de réglage de 0 à 10; En mettant l’ajustement à 0 (puis pleine échelle à gauche) vous aurez la condition standard, donc une intervention en substance nulle. Cette plage vous permet d’augmenter la valeur jusqu’à ce que vous trouviez la meilleure carburation.

L’étalonnage recommandé pour les motos standard ou légèrement élaborées est sur 5.
Les moteurs de dernière génération, devant se conformer à des réglementations anti-pollution restrictives, finissent par être pénalisés par des écarts de distribution indésirables.

Il est à noter que l’optimisation du dosage et de l’avance est désormais définie en fonction du bruit et des émissions d’échappement et non des performances.
L’installation est entièrement réversible pour restaurer l’originalité du vélo en quelques minutes.