Module d'alimentation MEMJET EVO JETPRIME Aprilia, Ducati, Hyosung, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha

Module d'alimentation MEMJET EVO JETPRIME Aprilia, Ducati, Hyosung, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha

Motos compatibles : 

Aprilia:
MXV450 2008-2011 
RXV550 2006-2011
SXV450 2006-2011
SXV550 2006-2011 
TUONO V4/RR/RF/FACTORY 1100 2017-2023 

Ducati:
Diavel/X/S 2011-2022
Multistrada 1200 2010-2014
Multistrada 1200S  2010-2014
Panigale 899 2014-2015
Panigale 959 2016-2019
Panigale 1199/R/S 2012-2017
Panigale 1299 2015-2018

Hyosung:
Aquila GV 250 FI 2008-2009
GT 250 RC 2013-2014
GV 650 PRO 2012-2014
ST 7 2010

Kawasaki:
ER-5 500 1997-2005 
ER-6N/F 650 2006-2016
GTR 1400 2010-2020 
KFX R 450 2008-2014
KLE Versys-X 300 2017-2023 
KLE Versys 650 2007-2020 
KLE 650 Versys 650 2021-2023
KLX 250 2009-2019
KLZ Versys 1000 2012-2024
KVF Brute Force 750 2008-2023
Ninja 250 R 2008-2012
Ninja 300 2013-2016 
Ninja 400 400 2018-2024 
Ninja 650 2017-2024 
Ninja H2/SX/CARBON 2015-2024
VN Classic 1700 2009-2014 
VN Classic 2000 2008-2010
VN Vulcan Classic 900 2006-2016 
VN Vulcan Classic LT 900 2006-2016 
VN Vulcan Custom 900 2007-2016 
VN Vulcan Nomad / Voyager 1700 2011-2016 
Vulcan S 650 2015-2023 
W800 773 2011-2022 
Z300 2015-2018 
Z400 2019-2023 
Z650 2017-2019 
Z650/RS 650 2020-2024
Z900/RS 900 2017-2024
Z1000/SX /R 1000 2010-2023
ZX-6R 600/636 2009-2023 
ZX-10R /R Ninja 1000 2008-2024 
ZZR1400 2012-2020

MV Agusta :
Brutale 675/800 Dragster 675 2012-2016
Brutale 920 2011-2012 
Brutale 990 R 2010-2011 
Brutale 1090/R/RR/CORSA 2010-2011
Brutale Dragster RR 800 2018-2020 
Brutale R/RR 1090 2012 
Brutale ROSSO/R/RR/SCS 800 2021-2023 
Brutale ORO 1000 2019-2020 
Brutale RS/RR 1000 2021-2023 
Dragster ROSSO/R/RR/RC/SCS 800 2021-2023 
F3 675/F3 SERIE ORO 675 2011-2020 
F3 R/RR/RC 800 2023 
F4 100CC 1078 2007 
F4 R 1000 2007-2018 
F4 RC 1000 2015-2018 
F4 S/R/RR/ FRECCE TRICOLORE 1000 2010-2012 
Rivale 800 2013-2018 
RVS 800 2018
SUPERVELOCE/800/ORO/75/ALPINE 800 2020-2024 
TURISMO VELOCE 800 2015-2020 
TURISMO VELOCE R/SCS/LUSSO 800 2023 

Suzuki :
DL 650 V-Strom 2003-2024
DL 800 V-Strom 2023 2024
DL1000 V-Strom 2014-2019 
DL1050 V-Strom 2020-2024
GSX-S 750 2018-2021
GSX-S 950 2022-2024 
GSX-S 1000/R/SR Katana 2016-2023 
GSXR1300 Hayabusa 1300 2021-2024
SFV Gladius 650 2009-2015
SV/SVS 650 2007-2021
VL Intruder C1500T  2013-2015 
VL Intruder C800 2006-2013
VZ Intruder M800 2005-2009 
VZ Intruder M800 2010-2016 

Triumph :
Bonneville/T100/T120 790 2005-2024
Daytona 675/R 2006-2017
Speed Triple 1050 2011-2015 
Speed Triple 1050 R/S/RS 1050 2018-2020
Street Triple 675/R/RS/S/X 2011-2016 
Thruxton 900 2004-2016 
Tiger 800/XC/XR 800 2011-2019
Tiger 1050 1050 2007-2012 
Tiger 1200 Explorer/XC/XR 2012-2017 

Yamaha :
FJR 1300 2013-2020 
FZ1 2006-2015 
FZ8 2010-2016 
MT-01 2005-2012
MT-07 2014-2020
MT-07 TRACER 2016-2024  
MT-09/SP/TRACER 2014-2020 
MT-09/SP/TRACER 9/TRACER GT 2021-2024 
MT-10/SP 1000 2016 2021 
R6 2006-2024 
R7 2021-2024
R1 2007-2024 
R1M 2020-2024   
SR400 2014-2016
V-Max 1700 2009-2016  
XJ6N/S/F 2009-2016
T-MAX 530 2012-2020 
T-MAX 560 2020-2023 
XSR 700 2016-2024 
XSR 900 2022-2024
XTZ 690 Téneré 2019-2024 
XTZ Super Téneré 1200 2010-2020 
XV 1900 Midnight Star 1900 2006-2013 
XV Warrior 1700 2003-2004 
XVS 1300A/CU 1300 2007-2008 
XVS 950/CU/R 950 2014-2017 
XVS 950 Midnight Star 2009-2012 
YFZ R 450 2009-2014
YXR Rhino 700 2009-2013

L’unité complémentaire Memjet Evo est conçue pour améliorer les performances des motos à injection. Ce résultat est venu après des années de recherche et d’expérimentation sur divers modèles de motos, à la fois sur le banc d’essai et sur la route.

L’unité de commande Memjet Evo a la particularité d’aller agir sur certains des capteurs qui sont déjà sur votre vélo en modifiant les valeurs de sortie, avec l’avantage que vous n’aurez pas d’unité de commande supplémentaire à remapper (sans avoir à vous rendre chez un technicien spécialisé avec un banc d’essai pour en tirer le meilleur parti).

En utilisant l’électronique standard, vous aurez toujours le meilleur de votre moto, car il n’y a rien sur le marché de plus parfait que la même électronique standard qui a été développée par la société mère uniquement pour ce modèle spécifique de moto.

Agissant sur le capteur de température de l’air, l’unité de commande de votre vélo adaptera la carburation avec différents temps d’injection et avance, c’est une garantie car l’unité de commande d’origine ne donnera jamais de valeurs pouvant endommager le moteur, augmentant considérablement les performances de puissance et de couple.

Ce type de capteur est situé pour 90% des cas à l’extérieur du boîtier du filtre ou dans le cas de Ducati, il se trouve dans la zone située entre le tableau de bord et le phare avant.

L’unité de commande Memjet Evo a un arc de réglage de 0 à 10; En mettant l’ajustement à 0 (puis pleine échelle à gauche) vous aurez la condition standard, donc une intervention en substance nulle. Cette plage vous permet d’augmenter la valeur jusqu’à ce que vous trouviez la meilleure carburation.

L’étalonnage recommandé pour les motos standard ou légèrement élaborées est sur 5.
Les moteurs de dernière génération, devant se conformer à des réglementations anti-pollution restrictives, finissent par être pénalisés par des écarts de distribution indésirables.

Il est à noter que l’optimisation du dosage et de l’avance est désormais définie en fonction du bruit et des émissions d’échappement et non des performances.
L’installation est entièrement réversible pour restaurer l’originalité du vélo en quelques minutes.