Indicateur de rapport engagé GIPRO X-type G2 avec fonction shift light HEALTECH YAMAHA

Indicateur de rapport engagé GIPRO X-type G2 avec fonction shift light HEALTECH YAMAHA.

Couleur d'affichage : blanc, bleu , rouge, vert ou jaune au choix.

Taille d'affichage : 30 x 20 mm

Motos compatibles :

BT1100 Bulldog (2002-2006),

Diversion [non-ABS] (2009-2015),

Drag Star (1999-2006),

FJR1300 [non-ABS] (2001-2005),

FJR1300 [ABS] (2003-2005),

FZ-16 / FZ-S (2008-2015),

FZ400 (1997-2002),

FZ6 [non-ABS] (1998-2012),

FZ6 [ABS] (2006),

FZ6R (2009-2017),

FZ8 [non-ABS] (2010-2015),

FZ1 [ABS] (2006-2009),

FZ1 [non-ABS] (2001-2017),

FZ1 [ABS] (2010-2017),

FZH150 (2015),

FZN150 (2015-2018),

FZS600 Fazer (1998-2003),

FZS1000 Fazer (2001-2015),

MT-01 (2005-2012),

MT-03 [non-ABS] (2006-2013),

Raider (2006-2018),

Roadliner (2006-2015),

Road Star (1999-2014),

Royal Star [ALL variants] (1996-2013),

Stryker (2011-2017),

Stratoliner (2006-2015),

TDM850 (1999-2001),

TDM900 [non-ABS] (2002-2013),

TDM900 [ABS] (2004-2006),

V-Star [950cc and above] (ALL years),

Warrior (2002-2012),

WR250R/X (2008-2023),

WR450R/X (2008),

XJ6 [non-ABS] (2009-2015),

XJR400 (2002-2007),

XJR1300 (2004-2017),

XT660 (2004-2015),

XV1600A Wild Star (1999-2005),

XV1900A Midnight Star (2006-2017),

XVS950A Midnight Star (2009-2016),

XVS1100 Drag Star (1999-2011),

XVS1300A Midnight Star (2007-2015),

YS250 Fazer (ALL years),

YZF-R6 (1998-2016),

YZF-R6S (2006-2009),

YZF-R1 (1998-2008),

Big Bear [ATV] (ALL years),

Grizzly [ATV] (ALL years),

Rhino [ATV] (ALL years),

YFM550 [ATV] (ALL years),

YFM660 [ATV] (ALL years),

YFM700 [ATV] (ALL years),

YFZ450 [ATV] (ALL years)

L'indicateur de rapport engagé Healtech pas plus gros qu'une pièce de 1€ (2x3cm) ! L'indicateur de rapport engagé GIPro Xtype de Healtech, est un tout petit afficheur étanche qui vous permet de connaitre en temps réel la vitesse enclenchée sur votre moto. 
Fini de toujours vouloir passer une septième vitesse !!! ;

Le Gi Pro Xtype est semi PLUG AND PLAY !
Cela signifie qu'il y a une prise plug and play à brancher, sur votre capteur de vitesse, et un à deux fils à raccorder (+12v et un fil sur le CDI ou capteur de vilebrequin). Vous branchez, vous roulez et votre rapport s'affiche.